驱动电机及电控由直流向互换方向发展。。。金昌叉车选取互换电控能够提逾越产率，加快快，可提高车辆行驶速度和门架起升速度，且高速行驶时输出转矩大。。。在同样工况下能耗小，能够耽搁蓄电池组单班使用功夫。。。别的，互换电机无电刷和换向器，不愿定期守护，使整个互换节制系统运行用度降低。。。

转向系统向电子化迈进。。。传统的蓄电池叉车转向系统选取机械转向或液压助力转向。。
；；；底虻谋锥耸：把持力大，操作者易委顿
；；；而液压助力转向的弊端是浪费能量。。。选取电子转向不仅把持力小，并且比液压助力转向节能约25%。。。

把持系统向集成化方向发展。。。随着操作人员对把持舒服性的要求越来越高，集成化把持成为发展趋向。。。所谓集成化把持就是用一个把持手柄实现蓄电池叉车的所有节制作为：叉车前进/后退、、门架前移/后退、、门架上升/降落、、货叉前倾/后倾、、货叉左侧移/右侧移。。。这样，可降低操作人员的劳动强度，从而提高劳动效能。。。

制动系统向电子化方向发展。。。为了削减制动冲击，加强合用性，要求传动系统的制动力矩可调，从而推进了可调力矩电磁制动器的发展。。？？？傻髁刂贫饔1个弹簧加压抑动器和电子节制装置——力矩节制器组成，这种机电一体化的制动系统在实现制动力矩可调职能的同时，还能够通过力矩节制器对制动器的磨损进行监测，使系统的靠得住性提高，降低运行守护成本。。。此外，这种可调力矩制动器还能够设置CAN总线接口，以实现对制动器的远程诊断及节制和对制动节制的网络化操作。。。

液压泵电机节制器的利用。。。液压泵电机节制器能够节制电机实现门架起升/前进/后退等作为的无级调速，还能够设定电机转速，以节制货叉倾斜/侧移速度。。。选取液压泵电机节制器能够节约25%的能量，耽搁蓄电池组单班使用功夫，降低液压系统的发热量。。。

门架降落选取负载势能回收技术。。。金昌叉车门架降落选取负载势能回收技术可实现门架降落的无级调速，还可节约5%的能量。。。负载势能回收的道理是：门架降落时，液压泵造成液压马达，电动机变为发电机，将负载的势能转化为电能对蓄电池进行充电，以达到节约能量的主张。。。

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